爱上“英伦绅士”—

爱上“英伦绅士”——试驾名爵MG7

2007-12-07 14:51:40

　　南汽名爵选择了一个阳光明媚的冬日,让我们一路飞驰，来到风光旖旎的天目湖畔，亲身体验MG7这位英伦绅士的内在激情。

　　第一眼看到MG7就被它的车身造型深深吸引，这一造型源于英国著名设计大师理查德·伍尼的设计，是前后略尖、优美含蓄的经典英伦造型，构成了高贵而优雅的英伦贵族风尚——简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。MG7那车头与车尾的下沉式设计勾画出的流畅曲面更令人印象深刻，这也从侧面再次印证了“只有经典的才是永恒的”。

　　第二眼惊艳则来自于MG7车身上大量镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线的应用，让人恍惚间联想到十九世纪宫廷内闪亮的银器和上层社会绅士们腰间的佩剑。

　　打开车门，黑色镶白边的真皮座椅给人复古和高档的第一印象，坐进去的感觉同样不错，软硬适中，对腿部和腰部的支撑力良好，通过电钮可以将座位调整到舒适的位置并予以储存，在寒冷的冬季，驾驶员座椅的电动加热功能让你能很快拥有一丝温暖。车舱内英伦的气息更加明显，MG7的仪表台整个就像是捷豹的缩小版，整幅横过的桃木，椭圆形的中控台和出风口，这也是英国车的传统设计。

　　MG7的配置很丰富，6碟CD、7英寸液晶屏、电动驾驶座椅带记忆功能、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等，中高级车该有的舒适配置它几乎都有，符合它的定位。值得一提的是，MG7的后座相当宽大，有很好的包裹性，视线良好，腿部空间在同级车里也达中上水平。

　　MG7装备了1.8T发动机，其最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm，匹配5速手动变速器，它0～100公里/小时的加速时间仅为9.8秒，最高时速可以达到215公里。在2000转后的中段加速性能就显露无遗，使其在40km/h后的加速感非常出色，动感和激情也就在此时才能得以彰显。加深油门，动力源源不断，提速和加速都非常容易。变速器的挡位清晰，行程很短，用起来很顺手，开着它可以轻松把速度提到150km/h以上，并且高速稳定性让人放心。

　　底盘有足够的服帖感，悬挂坚实而不乏韧性，弯道中的支撑性良好。高速碾过路桥接缝时，车身的漂浮动作很轻微，方向的稳定性很高。快速过弯时能感觉到悬挂的支撑十分坚实。MG7的刹车踏板没有虚位，渐进感很强，刹车效率很高。

　　MG7并没有在上面的优势中止步不前，其对安全性的考虑也面面俱到：MG7全车三分之二采用高强度钢材，车身多处采用变截面激光拼焊，最大限度保证了车身的坚固和吸能。

　　除了ABS+EBD、安全气囊、安全带等安全标配，MG7还采用了与宝马共同开发的车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，极大提高了被动安全效果；在这个级别车型上少见地配备了前后四轮通风刹车盘，并且配有电子报警装置，可以有效地监控刹车片的磨损情况，最大限度地保证驾乘人员的安全；专业、全面的安全保护理念使得MG7的碰撞安全接近欧洲NCAP五星级水平。　

　　南佳

编辑：　　　来源：扬子晚报

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